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        產(chǎn)品詳情

        聯(lián)軸器還在采用熱裝法?試試液氮冷裝效果更好!

        日期:2026-01-07 05:01
        瀏覽次數(shù):3219
        摘要:聯(lián)軸器還在采用熱裝法?試試液氮冷裝效果更好!

        聯(lián)軸器還在采用熱裝法?試試液氮冷裝效果更好!

        聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過盈配合,聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接,聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。

        1)靜力壓入法

        這種方法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進行,靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機械的限制,在過盈較大時,施加很大的力比較困難。同時,在壓入過程中會切去聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰,使配合面受到損壞。因此,這種方法一般應用不多。

        2)動力壓入法

        這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程,一般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法,方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件,依靠手錘的沖擊力,把聯(lián)軸器敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險,不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面,故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。

        3)溫差裝配法

        用加熱的方法使聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮,從而能方便地把輪聯(lián)軸器裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點,對于用脆性材料制造的輪轂,采用溫差裝配法是十分合適的。溫差裝配法目前大多采用加熱的方法,冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種,有的將輪轂放入高閃點的油中進行油浴加熱或焊槍烘烤,也有的用烤爐來加熱,裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。油浴加熱能達到的*高溫度取決于油的性質(zhì),一般在200℃以下。采用其他方法加熱輪轂時,可以使聯(lián)軸器的溫度高于200℃,但從金相及熱處理的角度考慮,聯(lián)軸器的加熱溫度不能任意提高,鋼的再結晶溫度為430℃。如果加熱溫度超過430℃,會引起鋼材內(nèi)部組織上的變化,因此加熱溫度的上限必須小于為430℃。為了保險,所定的加熱溫度上限應在為400℃以下。至于聯(lián)軸器實際所需的加熱溫度,可根據(jù)聯(lián)軸器與軸配合的過盈值和聯(lián)軸器加熱后向軸上套裝時的要求進行計算。

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        加熱法熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫,然后在空氣中冷卻,此過程相當于對零件進行了一次低溫退火處理,降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當于對零件進行了一次冷處理,零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點:

        a、奧氏體降低 ,可使產(chǎn)品長久不變性;

        b、硬度增加及其平均化;

        c、提升機械的性能;

        d、尺寸安定化;

        e、增加著磁性;

        f、耐磨性增強。

        從而提高了效率,降低了工人勞動強度。

         

        裝配方法有三種:冷裝配、熱裝配及壓入裝配。

         冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比,有如下優(yōu)點:

        1、安心性: 冷裝配過程更安心可靠,工件不易受損; 熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高,容易受傷,壓入裝配易使工件損壞。

        2、工藝性: 冷裝配質(zhì)量高,工件定心性好,承載能力強; 熱裝配的質(zhì)量不易控制,工件易變形,壓入裝配中零件與基孔結合不牢固。

        3、操作性: 冷裝配操作簡單方便,經(jīng)濟實用; 熱裝配工藝繁雜,需工人反復對孔徑尺寸進行檢測,壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。

         

         

        液氮冷凍裝配的優(yōu)勢:

        1、低溫度達-196℃,能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。

        2、采用新智能控溫系統(tǒng),可根據(jù)工藝需求設定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間,具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。

        3、設備采用先進的低溫技術以及獨特的冷風循環(huán)系統(tǒng),充分利用液氮冷能,使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。

         

        什么是低溫裝配 低溫裝配又叫冷裝(即冷縮配合法),冷裝配是利用制冷介質(zhì)對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻,使其外形尺寸收縮,從而產(chǎn)生裝配間隙,以便于零件輕松裝配的一種裝配方法。

        過盈聯(lián)接是機械裝配中經(jīng)常遇到的屬于不可拆卸的固定聯(lián)接。由于被包容件和包容件的配合呈過盈, 傳統(tǒng)的壓力配合法, 主要手段是手錘敲入, 工具壓入、壓力機壓入等。但當配合過盈量大、配合直徑大、配合長度長, 或配合件形狀復雜, 長度超過壓力機工作范圍等等特殊情況, 采用壓力配合往往難以奏效。遇到單件或小批量生產(chǎn)中的過盈配合, 制造工具壓入雖能達到技術要求, 但又成本高、周期長, 很不經(jīng)濟。

         

        液氮過盈裝配具有獨特的優(yōu)勢
        1.控溫范圍大
        2.投資小
        3.低溫不損壞工件,且對工件有益
        4.適合多種工件裝配
        5.快而優(yōu)
        6.效率高

        液氮冷縮裝配適用于包容件(如行星架、扭力臂等)無法加熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。液氮冷縮裝配適合各種熱作模具、冷作模具裝配、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配、精密機械零件裝配、各類電機定子、轉子裝配、汽車機件、發(fā)動機零部件。

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